+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Образец акта выхода из строя радиатора на экскаваторе

Образец акта выхода из строя радиатора на экскаваторе

Connexion :. Accueil Contact. Plateforme de blogs. Заземлитель — это проводник или совокупность металлических соединенных проводников, находящихся в соприкосновении с землей.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Кто нам ровняет котлован. Работа на экскаваторе.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Образец акта выхода из строя радиатора на экскаваторе

Содержание: Запрещается перемещать куски грунта нерабочей стороной сменного вида Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для экскаватора EW и его модификаций. Руководство содержит: паспортные данные, описание работ по эксплуатации, управлению, техническому обслуживанию экскаватора; проверочных и регулировочных работ; работ по смазке, сведения об устройстве и принципе действия экскаватора и его составных частей, хранении, а также меры безопасности при работе на этой машине и при ее обслуживании.

Данным значком обозначены места, требующие особого внимания! Тщательно и своевременно выполняйте все работы по проверке и техническому обслуживанию, неукоснительно соблюдая при этом надлежащие меры безопасности, изложенные в разделе 3. В связи с постоянной работой по совершенствованию экскаватора, повышению надежности и эксплуатационных качеств в конструкцию могут быть внесены изменения, не отраженные в настоящем Руководстве. Предназначен: для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категорий; погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов при величине кусков не более мм ; а также для других работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.

Экскаватор может быть оборудован разводкой под гидромолот и быстросменным приспособлением для замены сменных рабочих органов. Геометрические характеристики, мм: - длина Пневмоколесное ходовое устройство экскаватора, выполненное на двух ведущих мостах, обеспечивает высокую скорость передвижения на рабочих площадках и по дорогам.

Передний мост - управляемый, на спаренных колесах 10х20, балансирно крепится к ходовой раме. Задний мост - неуправляемый, на спаренных колесах 10х20, жёстко соединён с ходовой рамой.

Привод мостов осуществляется от низкомоментного гидромотора через коробку перемены передач и карданные валы. Мосты экскаватора оборудованы дисковыми тормозами. Во время копания, для повышения устойчивости, экскаватор опирается на откидные опоры и отвал.

Платформа поворотная крепится к опорно-поворотному устройству, смонтированному на ходовой раме. На поворотной платформе смонтированы: силовая установка, предпусковой подогреватель, топливный бак, механизм поворота, кабина, капоты, отопитель-кондиционер, гидрооборудование гидробак, гидрораспределители и др. Силовая установка экскаватора предназначена для привода всех механизмов. Техническое описание дизельного двигателя, входящего в состав силовой установки и инструкция по его эксплуатации изложены в прилагающемся отдельном руководстве.

Рабочее оборудование экскаватора устанавливается между проушинами поворотной платформы и крепится с помощью пальцев. Конструкция экскаватора предусматривает возможность использования различных видов сменного рабочего оборудования и рабочих органов, в том числе, обратной лопаты с моноблочной стрелой и стрелой с изменяемой геометрией.

Экскаватор может оснащаться быстросменным устройством и широкой гаммой быстросъемных рабочих органов. Опора-отвал расширяет технологические возможности экскаватора, обеспечивая возможность засыпки траншей, ям и планирования небольших участков поверхностей. Привод всех рабочих движений, а также управление исполнительными органами экскаватора и рулевое управление - гидравлическое. На экскаваторе используются электрические системы освещения, вентиляции, сигнализации и пуска дизельного двигателя, обеспечивающие возможность работы в любое время суток и нормальный микроклимат в кабине.

Силовая установка предназначена для привода всех механизмов и систем экскаватора. Силовая установка состоит из двигателя; насосного агрегата; жидкостного радиатора, расположенного в одном блоке с охладителем рабочей жидкости; топливной системы; глушителя выхлопа и воздушного фильтра. Двигатель крепится к поворотной платформе на резиновых амортизаторах.

На конце коленчатого вала спереди установлен шкив клиноременной передачи, от которого приводится вентилятор водяного радиатора, генератор. К картеру маховика двигателя через муфту крепится насосный агрегат.

Управление подачей топлива производится из кабины кнопочным регулятором. Для снижения уровня шума двигателя к фланцу выхлопного коллектора двигателя присоединен глушитель. Засоренность воздушного фильтра определяется по индикатору засоренности, установленному между воздушным фильтром и двигателем.

Техническое описание, сведения по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя приведены в Руководстве по эксплуатации двигателя. Технические характеристики двигателя указаны в таблице: Таблиц 2. Масса сухая, кг. Deutz BF4M четырехтактный непосредственный впрыск 4 4, 19 67 91 На экскаваторе EW установлен дизельный двигатель немецкой фирмы Deutz. В случае неисправностей, вопросов технического обслуживания и заказа запасных частей обращайтесь к представителям фирмы Deutz в России г.

Москва по тел: Адреса региональных представителей фирмы Deutz можно узнать на сайте: www. Принципиальная гидравлическая схема экскаватора приведена на рис. В сливную магистраль гидрораспределителя Р1 встроены клапаны, обеспечивающие необходимый подпор в сливной магистрали для нормальной работы подпиточных клапанов гидросистемы. Далее рабочая жидкость поступает в магистральный фильтр Ф для очистки и в гидробак Б. Рабочая жидкость от регулируемой секции насоса НА адресуется из гидрораспределителя Р1 через золотник секции хода в центральный коллектор А1 и противообгонный клапан БК, установленный на гидромоторе.

Под давлением рабочей жидкости золотник клапана передвигается и открывает напорный канал гидромотора хода. Одновременно открывается и сливной канал в противообгонном клапане БК.

В результате вал гидромотора начинает вращаться, осуществляя привод механизма хода экскаватора. Произведя работу, рабочая жидкость через противообгонный клапан, центральный коллектор А1, гидрораспределитель Р1, маслоохладитель А3, фильтр Ф сливается в бак Б. Чтобы изменить направление передвижения экскаватора, следует нажать на рычаг в другую сторону, включив другой золотник блока управления Р7, например b3. Процессы, происходящие в гидроприводе, идентичны описанным выше.

Для защиты насоса НА от перегрузок, вызванных повышением давления, служит предохранительный клапан КП1, вмонтированный в гидрораспределитель Р1. Для ограничения давления, возникающего в гидромоторе М1 под действием инерционных нагрузок при разгоне и торможении, служат предохранительные клапаны КП9 и КП10, расположенные в корпусе противообгонного гидроклапана БК. Указанные клапаны играют роль и подпиточных клапанов. При срабатывании одного из клапанов рабочая жидкость поступает из одной полости гидромотора в другую полость.

Если в одной из полостей гидромотора возникает разрежение, то рабочая жидкость имеет возможность поступать в гидромотор из сливного канала через золотник в секции хода гидрораспределителя Р1, так как в нейтральной позиции рабочие отводы золотника не заперты и сообщаются со сливом. Для предотвращения самопроизвольного разгона экскаватора при езде под уклон перед гидромотором хода установлен противообгонный гидроклапан БК, который регулирует величину потока рабочей жидкости, препятствуя неуправляемому процессу разгона гидромотора хода и росту скорости движения экскаватора.

Золотник перемещается, и рабочая жидкость от регулируемой секции насоса НА адресуется через регулятор потока РП, установленный в секции гидрораспределителя Р1, и золотник секции поворота платформы в одну из полостей гидромотора поворота платформы М2. Произведя работу, рабочая жидкость сливается из другой полости гидромотора через золотник Гидромотор М2 от перегрузок защищают предохранительные подпиточные клапаны КП11 и КП12, переливая рабочую жидкость из полости давления мотора в полость слива.

В случае возникновения разрежения в одной из полостей гидромотора открываются подпиточные клапаны. Для включения поворота платформы в другую сторону следует рукояткой блока управления Р4 нажать на золотник b1 блока. Рабочая жидкость из штоковой полости гидроцилиндра рукояти Ц4 через золотник рабочей секции рукояти, сливной канал гидрораспределителя Р1, маслоохладитель А3, фильтр Ф поступает в гидробак Б. Для включения отворота рукояти необходимо рукояткой включить другой золотник из блока управления Р4 — a6.

Для ограничения давления в полостях гидроцилиндра рукояти в рабочую секцию рукояти вмонтированы клапаны КП5 и КП6, которые одновременно выполняют функции подпиточных клапанов при возникновении разряжения в полостях гидроцилиндра рукояти Ц4.

Рабочая жидкость от регулируемой секции насоса НА адресуется через золотник секции опор-отвала в центральный коллектор ЦК и далее через гидрозамки ЗМ1. Происходит опускание отвала и откидных опор. Из штоковых полостей гидроцилиндров рабочая жидкость через центральный коллектор ЦК, золотник секции опоры-отвала, сливной канал гидрораспределителя Р1, маслоохладитель А3, фильтр Ф поступает в гидробак Б. Для подъема опор-отвала необходимо педалью включить золотник a2 блока управления Р6.

С целью отключения откидных опор и обеспечения работы только отвалом при передвижении экскаватора, в магистрали по которой поток рабочей жидкости поступает к поршневым полостям гидроцилиндров откидных опор установлен гидрораспределитель Р9. Управляющий сигнал к золотнику этого гидрораспределителя поступает от электрогидрораспределителя Р3.

Рабочая жидкость от регулируемой секции насоса НА адресуется по напорному каналу через золотник рабочей секции стрелы в поршневую полость гидроцилиндров стрелы Ц2. Из штоковой полости гидроцилиндра стрелы рабочая жидкость поступает через золотник рабочей секции стрелы в сливной канал распределителя Р1 и далее в маслоохладитель А3, фильтр Ф, в гидробак Б. Для ограничения давления в полостях гидроцилиндра стрелы в рабочую секцию стрелы вмонтированы клапаны КП7 и КП8, которые одновременно выполняют функции подпиточных клапанов при возникновении разряжения в полости гидроцилиндра стрелы.

Для включения опускания стрелы необходимо рукояткой включить золотник b4 блока управления Р5. Рабочая жидкость от регулируемой секции насоса НА адресуется по напорному каналу через золотник рабочей секции ковша в поршневую полость гидроцилиндра ковша. Из штоковой полости гидроцилиндра ковша рабочая жидкость поступает через золотник рабочей секции ковша в сливной канал распределителя Р1 и далее в маслоохладитель А3, фильтр Ф, в гидробак Б.

Для ограничения давления в полостях гидроцилиндра ковша в рабочую секцию ковша вмонтированы клапаны КП3 и КП4, которые одновременно выполняют функции подпиточных клапанов при возникновении разряжения в полостях гидроцилиндра ковша. Для включения отворота ковша штоковая полость необходимо рукояткой включить золотник a5 блока управления Р5. Рабочая жидкость от одного из них подается через предохранительный клапан КП17 в пневмогидроаккумулятор АК, распределитель Р2 и блок управления тормозами Р Управляющий поток от пневмогидроаккумулятора подводится к блокам управления Р4, Р5, Р6, Р7, которые соединены с рабочими секциями гидрораспределителя Р1.

Насос НШ защищен от перегрузок клапаном КП Рулевой механизм снабжен предохранительным клапаном КП15 противоударными клапанами КП Насос защищен от перегрузок предохранительным клапаном КП11 КП Гидросхема обеспечивает совмещения всех рабочих движений. Наименование Коллектор центральный Пневмоколесное ходовое устройство экскаватора рис. В мостах экскаватора применены дисковые тормоза. Включение тормозов производится нажатием на тормозную педаль в кабине. При этом рабочее давление поступает на тормозные диски.

После отпускания тормозной педали давление пропадает, и диски отжимаются пружинами. На экскаваторе установлено ОП Опорно-поворотное устройство ОПУ состоит из: внешней обоймы 6; внутреннего зубчатого венца 2; они соединяются между собой шариками 5; во внешней обойме сделаны 2-е симметричные пресс-маслёнки 9; во избежание утечек масла в соединении обойма - зубчатый венец, предусмотрены манжеты 7.

ОПУ крепится к ходовой раме 8 посредством болтов 4. Поворотная платформа 1 крепится к ОПУ с помощью комплектов 3 болт, шайба, гайка. Мост управляемый изображен на рисунке 2. Поворот передних колес при движении экскаватора своим ходом осуществляется с помощью гидравлического рулевого управления, исполнительным элементом которого служит гидроцилиндр поворота колес, встроенный в передний мост, и соответственно данный механизм, также как и мосты не подлежит разборке и регулировке.

Мост неуправляемый изображен на рисунке 2. Расположен справа на КПП по ходу движения экскаватора.

Образец акта неисправности оборудования

Часы приема — с понедельника по четверг с 8. Как вернуть телефон, взятый в кредит Как вернуть телефон, взятый в кредит Время, в котором мы живём, — это время кредитов. Благодаря им мы делаем какие-то важные для нас покупки, ездим отдыхать, оплачиваем учёбу и лечение. Можно ли не платить сотруднику, на которого возлагаются эти обязанности? Обязательно ли вносить изменения в трудовое соглашение?

Компьютер часто перезагружается или появляется синий экран. Список термопар для газовых клапанов E и E Я уже и форматил винт и переразбивал, и пытался ставить другую винду, проверенную уже годами.

Оформление акта о неисправности оборудования происходит в тех случаях, когда случается поломка оборудования и требуется установить ее причины, а также принять решение о его дальнейшей судьбе. Акт может быть составлен как в отношении бытовой офисной техники, так и применительно к сложным техническим устройствам. От дефектного акта данный документ отличается тем, что он составляется в процессе эксплуатации оборудования и ответственность за его неисправность обычно несут работники предприятия. Чаще всего подобные акты составляются на крупных промышленных предприятиях, где используется большое количество различного оборудования.

Акт о неисправности оборудования

Оборудование рано или поздно выходит из строя, и если предприятие планирует использовать его в дальнейшем, основное средство приходится сдавать в ремонт. Ремонт оборудования можно поручить сторонней организации, а можно произвести восстановление собственными силами — от выбранного способа зависит перечень необходимых документов. При поломке, делающей дальнейшую эксплуатацию невозможной, должен быть составлен акт выхода из строя оборудования. Оформляет акт уполномоченное лицо, в задачи которого входит определение причины поломки. При изучении обстоятельств поломки необходимо установить виновного в поломке. Если оборудование вышло из строя по независящим от действий пользователя причинам, в акте следует указать эти причины. Акт составляют также в случае, если оборудование находится на гарантийном обслуживании. Без этого документа претензии не будут приняты. При обнаружении поломки должен быть составлен акт о выходе оборудования из строя дефектный акт.

бланки протокол проверки сопротивлений заземлителей и заземляющих устройств

Оформление акта о неисправности оборудования происходит в тех случаях, когда случается поломка оборудования и требуется установить ее причины, а также принять решение о его дальнейшей судьбе. Акт может быть составлен как в отношении бытовой офисной техники, так и применительно к сложным техническим устройствам. От дефектного акта данный документ отличается тем, что он составляется в процессе эксплуатации оборудования и ответственность за его неисправность обычно несут работники предприятия. Чаще всего подобные акты составляются на крупных промышленных предприятиях, где используется большое количество различного оборудования.

Содержание: Запрещается перемещать куски грунта нерабочей стороной сменного вида Настоящее руководство по эксплуатации предназначено для экскаватора EW и его модификаций.

.

.

.

.

Как составить акт о неисправности оборудования. Какие меры предпринять к виновным в поломке? Ответим на эти вопросы и предоставим образец.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. gnosandi

    Березюк Олег Романович (VIII скликання)

  2. Марфа

    А если они берут телелефон но только на экспертизу в 21 день?

  3. Ферапонт

    Притащили к следаку хуяришь ему в ухо или в глаз ручку или карандаш, много, много раз, пока не перестрелят или не спеленают. Всем кто будет вязать так же. По хуй че спросил, зачем. Посадят так хоть за что то, умрешь так хоть в бою. А следак считай себя приговорил притащив себя Называется боевая адвокатская практика ))))

© 2018-2019 zs-gold.ru